Ámsterdam tiene el récord Guinness más lógico del mundo: más bicicletas recuperadas del fondo de sus canales
Existen varios motivos por los cuales Ámsterdam destaca, uno de ellos es la enorme cantidad de bicicletas que tiene. La urbe es la capital mundial de la bicicleta, las cuales en muchas ocasiones acaban varadas en sus canales. De hecho, posee el récord Guinness de más bicicletas rescatadas de sus canales.Entre 12.000 y 15.000 bicis rescatadasDebido a la llaneza de Países Bajos, la bicicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte más utilizados en el país. Es limpia, cómoda, y resulta posible aparcarla en cualquier rincón, incluso en su versión triangular o sin ruedas. Por ello resulta muy común que los amstelodamenses viajen por la ciudad en ella, a lo que se unen los millones de turistas que lo hacen, ya que solo en 2024 hubo más de 22 millones de pernoctaciones en Ámsterdam.Eso ha derivado a que cada año se rescaten entre 12.000 y 15.000 bicicletas de sus canales. Tal es la necesidad de hacerlo que la propia autoridad de la ciudad en materia acuática, Waternet, dispone de grúas especiales para limpiar los canales de bicicletas y demás objetos.Su mecanismo es sencillo pero curioso. Se trata de grúas flotantes, ya que se sitúan en un barco, que va recogiendo las bicicletas y cualquier tipo de objeto del fondo de los canales. Lo hacen mediante un extremo que parece un puño, puesto que se abre y cierra para agarrar los elementos.Mediante dichas grúas se puede paliar un problema que resulta más problemático de lo que parece. Aunque se recojan bicicletas, el continuo arrojo de estas y otros objetos empeora la calidad de los canales de la ciudad, al liberar sustancias tóxicas y dificultar la navegación. A esto se suman las actuales bicis eléctricas, que contaminan aún más.Así se convirtió Ámsterdam en la capital mundial de la bicicletaDe todos modos, Ámsterdam no siempre fue la capital mundial de la bicicleta. Tras la Segunda Guerra Mundial, la urbe experimentó un drástico crecimiento en todos los sentidos, tanto a nivel económico como de población, y, por ende, de tráfico.En la década de 1970, cuando ya llevaba años congestionada por el tráfico, surgieron movimientos ciudadanos que apostaron por el uso de la bicicleta. Las condiciones terrenales eran óptimas, al ser muy llana, así que se eliminaba el tener que ascender cuestas o sortear desniveles. Sin embargo, era necesaria una gran infraestructura ciclista. Ahí entró el Gobierno, el cual comenzó a crear carriles bici y fomentar su uso.Actualmente, cuando pensamos en Ámsterdam se nos vienen a la cabeza muchas cosas, pero una de ellas son las bicicletas. Por mucho que supongan un problema cuando se precipitan a los canales, lo cierto es que compensa a todos los niveles, y reduce enormemente la contaminación.El artículo Ámsterdam tiene el récord Guinness más lógico del mundo: más bicicletas recuperadas del fondo de sus canales fue publicado originalmente en Andro4all.
Existen varios motivos por los cuales Ámsterdam destaca, uno de ellos es la enorme cantidad de bicicletas que tiene. La urbe es la capital mundial de la bicicleta, las cuales en muchas ocasiones acaban varadas en sus canales. De hecho, posee el récord Guinness de más bicicletas rescatadas de sus canales.
Entre 12.000 y 15.000 bicis rescatadas
Debido a la llaneza de Países Bajos, la bicicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte más utilizados en el país. Es limpia, cómoda, y resulta posible aparcarla en cualquier rincón, incluso en su versión triangular o sin ruedas. Por ello resulta muy común que los amstelodamenses viajen por la ciudad en ella, a lo que se unen los millones de turistas que lo hacen, ya que solo en 2024 hubo más de 22 millones de pernoctaciones en Ámsterdam.
Eso ha derivado a que cada año se rescaten entre 12.000 y 15.000 bicicletas de sus canales. Tal es la necesidad de hacerlo que la propia autoridad de la ciudad en materia acuática, Waternet, dispone de grúas especiales para limpiar los canales de bicicletas y demás objetos.
Su mecanismo es sencillo pero curioso. Se trata de grúas flotantes, ya que se sitúan en un barco, que va recogiendo las bicicletas y cualquier tipo de objeto del fondo de los canales. Lo hacen mediante un extremo que parece un puño, puesto que se abre y cierra para agarrar los elementos.
Mediante dichas grúas se puede paliar un problema que resulta más problemático de lo que parece. Aunque se recojan bicicletas, el continuo arrojo de estas y otros objetos empeora la calidad de los canales de la ciudad, al liberar sustancias tóxicas y dificultar la navegación. A esto se suman las actuales bicis eléctricas, que contaminan aún más.
Así se convirtió Ámsterdam en la capital mundial de la bicicleta
De todos modos, Ámsterdam no siempre fue la capital mundial de la bicicleta. Tras la Segunda Guerra Mundial, la urbe experimentó un drástico crecimiento en todos los sentidos, tanto a nivel económico como de población, y, por ende, de tráfico.
En la década de 1970, cuando ya llevaba años congestionada por el tráfico, surgieron movimientos ciudadanos que apostaron por el uso de la bicicleta. Las condiciones terrenales eran óptimas, al ser muy llana, así que se eliminaba el tener que ascender cuestas o sortear desniveles. Sin embargo, era necesaria una gran infraestructura ciclista. Ahí entró el Gobierno, el cual comenzó a crear carriles bici y fomentar su uso.
Actualmente, cuando pensamos en Ámsterdam se nos vienen a la cabeza muchas cosas, pero una de ellas son las bicicletas. Por mucho que supongan un problema cuando se precipitan a los canales, lo cierto es que compensa a todos los niveles, y reduce enormemente la contaminación.
El artículo Ámsterdam tiene el récord Guinness más lógico del mundo: más bicicletas recuperadas del fondo de sus canales fue publicado originalmente en Andro4all.
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