La Fiido Gravel C21 es la bici eléctrica perfecta para moverse por ciudad y campo. La hemos probado
El mundo de las bicicletas eléctricas está en constante evolución, y cada vez son más las opciones que combinan estilo, funcionalidad y tecnología. La firma china Fiido es toda una especialista en la creación de este tipo de vehículos, y con cada nueva generación consigue refinar aún más su propuesta. La Fiido Gravel C21 se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan una bicicleta versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en el asfalto urbano como en zonas rurales. He podido probarla a fondo a lo largo de los últimos meses, y ahora quiero compartir mi experiencia y analizar si realmente cumple con las expectativas.[pros] El diseño es una delicia. Ligero, sobrio y elegante Montaje sencillo y rápido La experiencia de conducción y el manejo es una delicia [/pros][contras] Se echa en falta amortiguación en según qué terrenos La autonomía se queda algo corta [/contras]89Sobre 100Precio de la Fiido Gravel C21 y dónde comprarlaFicha técnica de característicasDiseño y montajeAsí es moverse con la Fiido Gravel C21Autonomía y cargaConclusión, ¿vale la pena la Fiido Gravel C21?Precio de la Fiido Gravel C21 y dónde comprarlaLa Fiido Gravel C21 tiene un precio de venta oficial de 1799 euros en cualquiera de sus dos tamaños (M y L), y en su pack estándar que incluye únicamente la bicicleta.No obstante, a día de hoy, cuando ya han pasado algunos meses desde su lanzamiento, es posible hacerse con ella con un gran descuento, pues ya se puede encontrar por 999 euros en la tienda online oficial de la marca.Comprar la Fiido Gravel C21Ficha técnica de característicasFiido Gravel C21CaracterísticasPeso17,5 kilogramosCapacidad de carga120 KgCuadroCuadro urbano de gravel de aleación de aluminio 700C con batería integradaComponentesManillar de fibra de carbono con puños antideslizantes, sillín VELO con ajuste por vacíoHorquillaHorquilla de aleación de aluminio con eje pasante (diámetro del eje pasante 15 mm)Juego de direcciónRodamiento de aleación de aluminioSistema eléctricoMotor Mivice M080 250W, batería DMEGC de 208,8 WhTransmisiónTrasera:L-TWOO RD-5009-M con cadena KMC X9Piñones traseros L-TWOO 9S(11-32T)Mandos de cambio L-TWOO SL-5009-9SSensor de par:Mivice S200FrenosTEKTRO HD-M275RuedasNeumáticos CST 27,6*1,57, llantas de aleación de aluminio de doble capa y radios de acero inoxidable con cabecillas de latónConectividadBluetoothDiseño y montajeTodos los componentes de la bicicleta incluidos en la caja / Fotografía de Christian ColladoA primera vista, la Fiido Gravel C21 puede pasar por una bicicleta convencional, a diferencia de otros modelos de la marca como la Fiido X que pudimos probar hace un tiempo. Su diseño deportivo y ligero, con un cuadro de aluminio disponible en colores gris o verde metalizado, integra la batería y el cableado de forma casi invisible12. Esto la convierte en una opción discreta y elegante, ideal para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica que no llame demasiado la atención. En ese sentido, a lo largo de estos meses de prueba, en más de una ocasión me han preguntado si realmente se trata de una bicicleta eléctrica, pues salvo la pantalla, la Fiido C21 no incorpora ningún rasgo que delate su naturaleza eléctrica.El proceso de montaje, si bien no es complejo, requiere algo de paciencia y atención. La bicicleta viene parcialmente ensamblada, y el usuario debe encargarse de colocar el manillar, la rueda delantera, la luz frontal, los pedales y el sillín. El proceso completo puede llevar alrededor de 20 minutos, aunque la conexión de los cables de la pantalla y el ajuste de los guardabarros pueden resultar un poco laboriosos. Estos últimos, eso sí, pueden ser colocados o no a elección del usuario. Todo dependerá del tipo de uso que vaya a dársele.Uno de los aspectos más destacados del diseño es la integración de la pantalla a color en el manillar. Esta pantalla, con tecnología IPS, ofrece información clara y legible sobre la velocidad, el modo de asistencia al pedaleo, la distancia recorrida y otros parámetros.El manillar de la bici, construido en fibra de carbono / Fotografía de Christian ColladoPor su parte, las ruedas de 29 pulgadas con neumáticos híbridos de 40 mm nos garantizan una conducción suave y eficiente en asfalto, al tiempo que proporcionan un buen agarre en terrenos más irregulares. El sillín, a pesar de su aspecto fino, resulta sorprendentemente cómodo, incluso en trayectos largos.En cuanto a la iluminación, tanto la luz frontal como la trasera emplean tecnología LED, y ofrecen una buena experiencia en rutas nocturnas. Hay que destacar la ingeniosa idea de Fiido con la luz trasera, extraíble para poder cargar su batería a través del puerto USB-C integrado.Así es moverse con la Fiido Gravel C21La pantalla de la Fiido Gravel C2 / Fotografía de Christian ColladoLa Fiido Gravel C21 está equipada con un motor Mivice M70 de 250W, un sensor de torque de 40 Nm y cinco niveles de asistencia al pedaleo. Esta combinación de componentes se traduce en una experiencia de con
El mundo de las bicicletas eléctricas está en constante evolución, y cada vez son más las opciones que combinan estilo, funcionalidad y tecnología. La firma china Fiido es toda una especialista en la creación de este tipo de vehículos, y con cada nueva generación consigue refinar aún más su propuesta. La Fiido Gravel C21 se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan una bicicleta versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en el asfalto urbano como en zonas rurales. He podido probarla a fondo a lo largo de los últimos meses, y ahora quiero compartir mi experiencia y analizar si realmente cumple con las expectativas.
[pros] El diseño es una delicia. Ligero, sobrio y elegante Montaje sencillo y rápido La experiencia de conducción y el manejo es una delicia [/pros]
[contras] Se echa en falta amortiguación en según qué terrenos La autonomía se queda algo corta [/contras]
- Precio de la Fiido Gravel C21 y dónde comprarla
- Ficha técnica de características
- Diseño y montaje
- Así es moverse con la Fiido Gravel C21
- Autonomía y carga
- Conclusión, ¿vale la pena la Fiido Gravel C21?
Precio de la Fiido Gravel C21 y dónde comprarla
La Fiido Gravel C21 tiene un precio de venta oficial de 1799 euros en cualquiera de sus dos tamaños (M y L), y en su pack estándar que incluye únicamente la bicicleta.
No obstante, a día de hoy, cuando ya han pasado algunos meses desde su lanzamiento, es posible hacerse con ella con un gran descuento, pues ya se puede encontrar por 999 euros en la tienda online oficial de la marca.
Ficha técnica de características
| Características | |
|---|---|
| Peso | 17,5 kilogramos |
| Capacidad de carga | 120 Kg |
| Cuadro | Cuadro urbano de gravel de aleación de aluminio 700C con batería integrada |
| Componentes | Manillar de fibra de carbono con puños antideslizantes, sillín VELO con ajuste por vacío |
| Horquilla | Horquilla de aleación de aluminio con eje pasante (diámetro del eje pasante 15 mm) |
| Juego de dirección | Rodamiento de aleación de aluminio |
| Sistema eléctrico | Motor Mivice M080 250W, batería DMEGC de 208,8 Wh |
| Transmisión | Trasera: L-TWOO RD-5009-M con cadena KMC X9 Piñones traseros L-TWOO 9S(11-32T) Mandos de cambio L-TWOO SL-5009-9S Sensor de par: Mivice S200 |
| Frenos | TEKTRO HD-M275 |
| Ruedas | Neumáticos CST 27,6*1,57, llantas de aleación de aluminio de doble capa y radios de acero inoxidable con cabecillas de latón |
| Conectividad | Bluetooth |
Diseño y montaje
Todos los componentes de la bicicleta incluidos en la caja / Fotografía de Christian Collado
A primera vista, la Fiido Gravel C21 puede pasar por una bicicleta convencional, a diferencia de otros modelos de la marca como la Fiido X que pudimos probar hace un tiempo. Su diseño deportivo y ligero, con un cuadro de aluminio disponible en colores gris o verde metalizado, integra la batería y el cableado de forma casi invisible12. Esto la convierte en una opción discreta y elegante, ideal para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica que no llame demasiado la atención. En ese sentido, a lo largo de estos meses de prueba, en más de una ocasión me han preguntado si realmente se trata de una bicicleta eléctrica, pues salvo la pantalla, la Fiido C21 no incorpora ningún rasgo que delate su naturaleza eléctrica.
El proceso de montaje, si bien no es complejo, requiere algo de paciencia y atención. La bicicleta viene parcialmente ensamblada, y el usuario debe encargarse de colocar el manillar, la rueda delantera, la luz frontal, los pedales y el sillín. El proceso completo puede llevar alrededor de 20 minutos, aunque la conexión de los cables de la pantalla y el ajuste de los guardabarros pueden resultar un poco laboriosos. Estos últimos, eso sí, pueden ser colocados o no a elección del usuario. Todo dependerá del tipo de uso que vaya a dársele.
Uno de los aspectos más destacados del diseño es la integración de la pantalla a color en el manillar. Esta pantalla, con tecnología IPS, ofrece información clara y legible sobre la velocidad, el modo de asistencia al pedaleo, la distancia recorrida y otros parámetros.
El manillar de la bici, construido en fibra de carbono / Fotografía de Christian Collado
Por su parte, las ruedas de 29 pulgadas con neumáticos híbridos de 40 mm nos garantizan una conducción suave y eficiente en asfalto, al tiempo que proporcionan un buen agarre en terrenos más irregulares. El sillín, a pesar de su aspecto fino, resulta sorprendentemente cómodo, incluso en trayectos largos.
En cuanto a la iluminación, tanto la luz frontal como la trasera emplean tecnología LED, y ofrecen una buena experiencia en rutas nocturnas. Hay que destacar la ingeniosa idea de Fiido con la luz trasera, extraíble para poder cargar su batería a través del puerto USB-C integrado.
Así es moverse con la Fiido Gravel C21
La pantalla de la Fiido Gravel C2 / Fotografía de Christian Collado
La Fiido Gravel C21 está equipada con un motor Mivice M70 de 250W, un sensor de torque de 40 Nm y cinco niveles de asistencia al pedaleo. Esta combinación de componentes se traduce en una experiencia de conducción suave, silenciosa y adaptativa. El sensor de torque detecta la fuerza que se aplica sobre los pedales para ajustar la potencia del motor en consecuencia. Basta con subirse a la bicicleta y apoyar ligeramente el pie sobre los pedales para notar cómo el motor se pone en marcha e impulsa a la bicicleta.
En ciudad, los modos "Eco" y "Normal" son suficientes para moverse con agilidad y superar pequeñas pendientes. Para afrontar subidas más pronunciadas o terrenos más exigentes, los modos "Sport", "Turbo" y "Turbo+" ofrecen una mayor potencia, a costa de un consumo energético más elevado. Un aspecto interesante, aunque controvertido, es el "modo cohete" ("Rocket mode"). Esta función, que se activa a través de una combinación de botones específica y que se refleja en la pantalla con el icono de un cohete, permite "deslimitar" la velocidad máxima de la bicicleta para alcanzar velocidades de hasta 37 kilómetros por hora. Si bien su utilidad para superar pendientes pronunciadas es innegable, su legalidad en España es cuestionable. Es importante tener en cuenta que la normativa española limita la velocidad de las bicicletas eléctricas a 25 km/h.
El sistema de 9 velocidades de la marca L-TWOO, pese a no pertenecer precisamente a una gama alta, cumple su función de manera correcta, permitiendo encontrar la marcha adecuada para cada situación fácilmente a través de los "gatillos" situados en la parte derecha del manillar. Los frenos hidráulicos Tektro ofrecen una frenada potente y fiable, incluso a altas velocidade.
La Fiido Gravel C21 se desenvuelve con soltura en una gran variedad de terrenos. En asfalto, su conducción es suave y eficiente, mientras que en caminos de grava o tierra compacta se comporta con el suficiente aplomo. No obstante, la ausencia de suspensión delantera limita su uso en terrenos más complicados, como senderos de montaña o caminos con baches pronunciados.
Autonomía y carga
El faro frontal, con iluminación LED y regulable en altura e inclinación / Fotografía de Christian Collado
La batería integrada de 208 Wh es, sin duda, el punto débil de la Fiido Gravel C21. Si bien su tamaño compacto contribuye a la estética limpia y al peso ligero de la bicicleta, la autonomía se ve limitada a unos 40-50 km en uso mixto. Esta cifra puede ser suficiente para desplazamientos urbanos diarios, pero se queda corta para rutas más largas o para ciclistas que necesiten una mayor autonomía.
Fiido ofrece un kit de extensión de batería a través de su tienda online oficial, con un precio de 249 euros, que se puede adquirir por separado. Este kit, que se ancla al cuadro de la bicicleta, permite aumentar de manera notable la autonomía, aunque también incrementará el peso total del vehículo.
El tiempo de carga de la batería es uno de los aspectos positivos. Con un cargador de 3A, la batería se carga completamente en unas 3 horas, un tiempo bastante razonable para una bicicleta eléctrica de este tipo.
Conclusión, ¿vale la pena la Fiido Gravel C21?
El sillín es especialmente cómodo a pesar de ser ligero y delgado / Fotografía de Christian Collado
La Fiido Gravel C21 es una bicicleta eléctrica que destaca por su diseño elegante, su motor potente y suave, y su precio competitivo teniendo en cuenta los descuentos existentes en la actualidad. Su versatilidad le permite desenvolverse con soltura tanto en la mayoría de terrenos, lo cual la hace ser ideal para aquellos que buscan una bicicleta para diferentes tipos de uso. Sin embargo, la autonomía limitada de la batería puede ser un factor decisivo para algunos usuarios.
Por ello, recomendaría la Fiido Gravel C21 a quienes quieran una bicicleta eléctrica para moverse por la ciudad, y de vez en cuando llevar a cabo alguna excursión por caminos rurales. Pero, quienes necesiten una bicicleta para rutas más largas o a través de terrenos difíciles, probablemente deban buscar una alternativa.
El artículo La Fiido Gravel C21 es la bici eléctrica perfecta para moverse por ciudad y campo. La hemos probado fue publicado originalmente en Andro4all.
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