Listo en 15 minutos. Esta batería para coches eléctricos promete revolucionar la industria de una vez
Hace tiempo que sabemos que la evolución del almacenamiento energético en base a baterías de litio ha agotado, o al menos exprimido al máximo, una carrera evolutiva que busca ya nuevas soluciones. De hecho, es que hemos visto baterías de agua y múltiples promesas como el uso del zinc en lugar del litio, aunque las mejoras más visibles y ya en formato comercial que nos van llegando radican todas alrededor de la velocidad de carga más que en mejorar las densidades o las capacidades de energía.Y es que sobre todo, los problemas se multiplican cuando hablamos de vehículos y movilidad eléctrica, donde la autonomía y la velocidad de carga son importantísimas a la hora de viajar. Sabemos eso sí que todos los desarrolladores e ingenieros del sector continúan buscando soluciones, y es que las últimas noticias publicadas por los compañeros de Interesting Engineering nos auguran nuevas baterías capaces de cargarse hasta el 90% en tan sólo 15 minutos, lo que las convertiría en ideales para los coches eléctricos de las próximas generaciones.Y es que en efecto, por definición de la propia tecnología, las baterías de litio tardan más en cargar desde el 80 al 100 por ciento, que desde el 10 al 90 por ciento, lo que significa que recuperar prácticamente un 80 por ciento de toda la autonomía puede hacerse en condiciones ideales. Esto ha hecho que todos los fabricantes intenten precisamente mejorar la velocidad en esos rangos de trabajo, con velocidades enormes como vemos en esta evolución.Así son las nuevas baterías de última generación diseñadas por Amprius TechnologiesPor supuesto, hablamos de un desarrollo de la compañía Amprius Technologies, que desde su sede en California ha presentado una nueva generación de celdas con ánodo de silicio capaces de recuperar un 90% de su capacidad en sólo 15 minutos.Seguramente no la conoceréis así a bote pronto, pero esta empresa estadounidense es una de las más reputadas proveedoras de celdas para aviación y vehículos ligeros, haciendo ahora su primera incursión en la industria de los vehículos eléctricos con una batería denominada 'celda A' y que ya se ha enviado al United States Advanced Battery Consortium LLC (USABC), una asociación de fabricantes de automóviles de los Estados Unidos que se encargará de ejecutar las pruebas, proponer mejoras y llevar la tecnología al formato comercial.Esperamos con ansia la validación de USABC del rendimiento de la 'celda A' que hemos enviado para mostrar las mejoras clave de las baterías Amprius en vehículos eléctricos. Creemos que nuestras celdas están bien posicionadas para respaldar los mercados de movilidad 100% eléctrica.Estas 'celdas A' de Amprius cuentan con una densidad energética de 360Wh/kg y una densidad de potencia de 1.200W/kg, colocándose así al nivel de las mejores del mercado y habiendo alcanzado incluso los 1.000 ciclos de recarga para asegurar al máximo su vida útil.También se han probado ya con éxito a diferentes temperaturas entre los -30 grados y los 55 grados centígrados, así como en la habitual prueba de penetración de clavos que ha demostrado su seguridad.Los coches eléctricos del futuro buscarán mejorar no sólo la capacidad, sino sobre todo la velocidad de cargaLa calidad de estas 'celdas A' de Amprius Technologies está por tanto asegurada, y eso que todavía continúan en fase de desarrollo. En cuanto a su tecnología, ya hemos mencionado que utilizan silicio en el ánodo en lugar del clásico grafito, consiguiendo así una capacidad 10 veces mayor y mejores ciclos de vida.No hay además una varilla sólida de silicio sino el material dispuesto en una plantilla de nano-cables que permite mantener un espacio suficiente para la expansión de los componentes, facilitando así el camino a los electrones y los iones dentro del circuito. Esto mejora la velocidad de carga sin aumentar la degradación.Veremos cómo termina el trabajo aunque las baterías presentadas sí que prometen, con una nueva adjudicación de 3 millones de dólares por parte de USABC para que Amprius pueda completar el diseño y desarrollo de estas nuevas 'celdas A' que podrían estar en los coches eléctricos del futuro próximo.El artículo Listo en 15 minutos. Esta batería para coches eléctricos promete revolucionar la industria de una vez fue publicado originalmente en Andro4all.
Hace tiempo que sabemos que la evolución del almacenamiento energético en base a baterías de litio ha agotado, o al menos exprimido al máximo, una carrera evolutiva que busca ya nuevas soluciones. De hecho, es que hemos visto baterías de agua y múltiples promesas como el uso del zinc en lugar del litio, aunque las mejoras más visibles y ya en formato comercial que nos van llegando radican todas alrededor de la velocidad de carga más que en mejorar las densidades o las capacidades de energía.
Y es que sobre todo, los problemas se multiplican cuando hablamos de vehículos y movilidad eléctrica, donde la autonomía y la velocidad de carga son importantísimas a la hora de viajar. Sabemos eso sí que todos los desarrolladores e ingenieros del sector continúan buscando soluciones, y es que las últimas noticias publicadas por los compañeros de Interesting Engineering nos auguran nuevas baterías capaces de cargarse hasta el 90% en tan sólo 15 minutos, lo que las convertiría en ideales para los coches eléctricos de las próximas generaciones.
Y es que en efecto, por definición de la propia tecnología, las baterías de litio tardan más en cargar desde el 80 al 100 por ciento, que desde el 10 al 90 por ciento, lo que significa que recuperar prácticamente un 80 por ciento de toda la autonomía puede hacerse en condiciones ideales. Esto ha hecho que todos los fabricantes intenten precisamente mejorar la velocidad en esos rangos de trabajo, con velocidades enormes como vemos en esta evolución.
Así son las nuevas baterías de última generación diseñadas por Amprius Technologies
Por supuesto, hablamos de un desarrollo de la compañía Amprius Technologies, que desde su sede en California ha presentado una nueva generación de celdas con ánodo de silicio capaces de recuperar un 90% de su capacidad en sólo 15 minutos.
Seguramente no la conoceréis así a bote pronto, pero esta empresa estadounidense es una de las más reputadas proveedoras de celdas para aviación y vehículos ligeros, haciendo ahora su primera incursión en la industria de los vehículos eléctricos con una batería denominada 'celda A' y que ya se ha enviado al United States Advanced Battery Consortium LLC (USABC), una asociación de fabricantes de automóviles de los Estados Unidos que se encargará de ejecutar las pruebas, proponer mejoras y llevar la tecnología al formato comercial.
Esperamos con ansia la validación de USABC del rendimiento de la 'celda A' que hemos enviado para mostrar las mejoras clave de las baterías Amprius en vehículos eléctricos. Creemos que nuestras celdas están bien posicionadas para respaldar los mercados de movilidad 100% eléctrica.
Estas 'celdas A' de Amprius cuentan con una densidad energética de 360Wh/kg y una densidad de potencia de 1.200W/kg, colocándose así al nivel de las mejores del mercado y habiendo alcanzado incluso los 1.000 ciclos de recarga para asegurar al máximo su vida útil.
También se han probado ya con éxito a diferentes temperaturas entre los -30 grados y los 55 grados centígrados, así como en la habitual prueba de penetración de clavos que ha demostrado su seguridad.
Los coches eléctricos del futuro buscarán mejorar no sólo la capacidad, sino sobre todo la velocidad de carga
La calidad de estas 'celdas A' de Amprius Technologies está por tanto asegurada, y eso que todavía continúan en fase de desarrollo. En cuanto a su tecnología, ya hemos mencionado que utilizan silicio en el ánodo en lugar del clásico grafito, consiguiendo así una capacidad 10 veces mayor y mejores ciclos de vida.
No hay además una varilla sólida de silicio sino el material dispuesto en una plantilla de nano-cables que permite mantener un espacio suficiente para la expansión de los componentes, facilitando así el camino a los electrones y los iones dentro del circuito. Esto mejora la velocidad de carga sin aumentar la degradación.
Veremos cómo termina el trabajo aunque las baterías presentadas sí que prometen, con una nueva adjudicación de 3 millones de dólares por parte de USABC para que Amprius pueda completar el diseño y desarrollo de estas nuevas 'celdas A' que podrían estar en los coches eléctricos del futuro próximo.
El artículo Listo en 15 minutos. Esta batería para coches eléctricos promete revolucionar la industria de una vez fue publicado originalmente en Andro4all.
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