"Lo eliminé rápidamente". GTA 3 podría haber cabreado a muchos fans con ello, pero Rockstar decidió que no penalizaría a los usuarios sólo por saltarse un semáforo
Hay un sinfín de anécdotas interesantes alrededor de la saga Grand Theft Auto. La mayor parte de estos detalles no salen a la luz y se quedan como pequeños recuerdos entre los desarrolladores de cada entrega. No obstante, los fans han tenido la oportunidad de conocer este tipo de historias gracias a Obbe Vermeij, exmiembro de Rockstar y quien trabajó en títulos como GTA 3, GTA: San Andreas y GTA: Vice City. Ahora, este profesional vuelve a la carga desvelando una mecánica que podría haber enfadado a muchos jugadores en la tercera entrega de la franquicia. Una vez más, Vermeij ha ido hasta su cuenta de X para comentar este detalle. Básicamente, el profesional ha recordado que los semáforos de GTA 3 funcionaban en un ciclo de tres estados: Norte/Sur, Este/Oeste, Peatones. "El modelo de orientación de las luces de tráfico determina su ciclo y, al inicio, mi código almacenó el ciclo en los nodos de la carretera. Ese es el motivo por el que, incluso si el semáforo estaba derribado, los coches seguían obedeciendo las luces". De hecho, este sencillo sistema fue tan útil que se utilizó también en GTA IV. Sin embargo, durante la producción de la tercera entrega de Grand Theft Auto, Vermeij salió con una idea que no gustó a nadie: "durante GTA 3, di a los jugadores una estrella en el Nivel de Búsqueda por saltarse semáforos en rojo. Eso no fue popular en el equipo. Lo eliminé rápidamente". De este modo, la comunidad se libró de una mecánica que, sin duda, habría enfadado a más de un usuario. Otros detalles sobre GTA 3 Esta no es la primera vez que Vermeij comenta detalles interesantes sobre GTA 3. En este sentido, el profesional desveló que la cámara cinemática, tan característica de la franquicia Grand Theft Auto, se creó únicamente para mejorar los viajes en tren en dicho título. Por otro lado, el exdesarrollador de Rockstar también desveló que el equipo estuvo pensando en un GTA multijugador mucho antes del lanzamiento de GTA Online, pues se planteaba un deathmatch para la tercera entrega de la saga. No obstante, y como es evidente, esta idea no llegó a la versión definitiva del juego. En 3DJuegos | GTA 3 usó hace 23 años un truco muy inteligente para resolver uno de los grandes problemas de los mundos abiertos al estilo Grand Theft Auto, el tráfico En 3DJuegos | Hay dos GTA que son más realistas gracias a su "basura", pero Rockstar rechazó repetir la estrategia de tener papeles y periódicos tirados por San Andreas - La noticia "Lo eliminé rápidamente". GTA 3 podría haber cabreado a muchos fans con ello, pero Rockstar decidió que no penalizaría a los usuarios sólo por saltarse un semáforo fue publicada originalmente en 3DJuegos por Brenda Giacconi .
Hay un sinfín de anécdotas interesantes alrededor de la saga Grand Theft Auto. La mayor parte de estos detalles no salen a la luz y se quedan como pequeños recuerdos entre los desarrolladores de cada entrega. No obstante, los fans han tenido la oportunidad de conocer este tipo de historias gracias a Obbe Vermeij, exmiembro de Rockstar y quien trabajó en títulos como GTA 3, GTA: San Andreas y GTA: Vice City. Ahora, este profesional vuelve a la carga desvelando una mecánica que podría haber enfadado a muchos jugadores en la tercera entrega de la franquicia.
Una vez más, Vermeij ha ido hasta su cuenta de X para comentar este detalle. Básicamente, el profesional ha recordado que los semáforos de GTA 3 funcionaban en un ciclo de tres estados: Norte/Sur, Este/Oeste, Peatones. "El modelo de orientación de las luces de tráfico determina su ciclo y, al inicio, mi código almacenó el ciclo en los nodos de la carretera. Ese es el motivo por el que, incluso si el semáforo estaba derribado, los coches seguían obedeciendo las luces".
De hecho, este sencillo sistema fue tan útil que se utilizó también en GTA IV. Sin embargo, durante la producción de la tercera entrega de Grand Theft Auto, Vermeij salió con una idea que no gustó a nadie: "durante GTA 3, di a los jugadores una estrella en el Nivel de Búsqueda por saltarse semáforos en rojo. Eso no fue popular en el equipo. Lo eliminé rápidamente". De este modo, la comunidad se libró de una mecánica que, sin duda, habría enfadado a más de un usuario.
Otros detalles sobre GTA 3
Esta no es la primera vez que Vermeij comenta detalles interesantes sobre GTA 3. En este sentido, el profesional desveló que la cámara cinemática, tan característica de la franquicia Grand Theft Auto, se creó únicamente para mejorar los viajes en tren en dicho título. Por otro lado, el exdesarrollador de Rockstar también desveló que el equipo estuvo pensando en un GTA multijugador mucho antes del lanzamiento de GTA Online, pues se planteaba un deathmatch para la tercera entrega de la saga. No obstante, y como es evidente, esta idea no llegó a la versión definitiva del juego.
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La noticia
"Lo eliminé rápidamente". GTA 3 podría haber cabreado a muchos fans con ello, pero Rockstar decidió que no penalizaría a los usuarios sólo por saltarse un semáforo
fue publicada originalmente en
3DJuegos
por
Brenda Giacconi
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